بدأ مترو دبي، وهو أول خط أنفاق في دولة خليجية عربية، العمل أمس. وقد دُشّن في حفلة ساحرة نقلتها شاشات التلفزيون في أنحاء دول الخليج ليل الأربعاء، في وقت تعاني الإمارة تباطؤا إقتصاديا وتراجعاً في عدد السكان بعد إلغاء آلاف الوظائف.
وإفتتح الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الامارات رئيس الوزراء حاكم دبي المترو وسط اطلاق ألعاب نارية، قائلاً: هذا انجاز لجميع العرب. المترو هو انجاز آخر للإمارة التي صنعت لنفسها اسماً من خلال مشاريع بنى تحتية فخمة منها أطول برج في العالم وجزر إصطناعية صممت على شكل نخيل.
وجاء خط الانفاق للتعامل مع الازدحام متأخرا كثيراً ومن غير المرجح أن يشهد مستويات الركاب التي توقعتها هيئة النقل للمرحلة الاولى من المشروع والتي بلغت 3500 راكب في الساعة.
وافتتحت المرحلة الاولى المسماة “الخط الأحمر” من القطار السريع بتشغيل عشر محطات من أصل 29 محطة، على أن يبدأ تشغيل المزيد من المحطات في مجموعات خلال الأشهر المقبلة.
ويتوقع أن يصبح المترو الذي يقدر أن تبلغ كلفته 28 مليار درهم (7,62 مليارات دولار) أطول خط للسكك الحديد بلا سائق في العالم. إلا ان السكان الذين يشكلون الطبقة الوسطى في دبي يستمتعون بقيادة سيارات فارهة أو باستئجار من يقودها لهم، مما قد يجعل المترو في نظر الكثيرين وسيلة مواصلات للعمال والموظفين