أدت أزمة وباء كورونا إلى شل حركة العديد من مظاهر النشاط الاقتصادي، وكان من أسرع الأنشطة الاقتصادية التي تأثرت سلبا بالأزمة حركة الطيران، حيث سارعت معظم الدول إلى إغلاق مجالها الجوي أمام حركة الملاحة الدولية، وركزت الحكومات على عودة مواطنيها العالقين في دول أخرى.
والخسائر التي تكبدتها شركات الطيران لا تتوقف عند حدود تكبد رواتب العاملين، أو مصروفات الصيانة، أو سداد التزاماتها تجاه البنوك التي موّلت شراء طائراتها سابقا، بل الأمر يمتد ليشمل الأنشطة المرتبطة بهذه الشركات؛ من وكالات ومطارات وحكومات، وشركات تعمل في مجال التوريد لأنشطتها المختلفة.
فمع قرار أميركا حظر استقبال الطيران الأوروبي هبطت أسعار أسهم شركات الطيران الأوروبية بنحو 21%، وذلك في النصف الأول من مارس/آذار 2020.
وفي أميركا، تراجعت أسهم شركات الطيران بنحو 6% في مطلع الشهر ذاته، ولكن التأثير السلبي بعد هذا التاريخ كان أكبر من ذلك.
اليكم بعض الأرقام السلبية من عالم الطيران:
-سرّحت فيرجين أكثر من 3000 موضف من بينهم 600 طيار.
– تحضر شركة فيرجن أستراليا ملفاتها للإستعداد للإفلاس.
– شركة طيران موريشيوس تعلن تخلفها عن دفع مستحقاتها المادية.
– إفلاس شركة طيران جنوب أفريقيا.
– فين إير تعيد 12 طائرة وتسرح 2400 موضف.
– شركة You تعيد 22 طائرة وتقيل 4100 موضف.
– تقوم شركة طيران ريان إير بإيقاف 113 طائرة وتقيل 900 طيار في الوقت الحالي ، و 450 في الأشهر المقبلة.
-شركة الطيران النرويجية توقف تمامًا نشاطها لمسافات طويلة ويتم إرجاع طائرات 787s إلى المؤجرين.
– SAS تُعيد 14 طائرة وتقيل 520 طيارًا … تدرس الدول الاسكندنافية خطة لتصفية النرويجية و SAS لإعادة بناء شركة جديدة من رمادها.
– تقوم Ethiad بإلغاء 18 طلبًا لطائرة A350 ، و 10 A380 و 10 Boeing 787. وتتنازل عن 720 موظفًا.
– تقوم طيران الإمارات بإيقاف 38 طائرة A380 وإلغاء جميع الطلبات على طائرة بوينج 777x كما يدعون جميع الموظفين فوق 56 للتقاعد
– تقوم Wizzair بإرجاع 32 طائرة A320 وتسريح 1200 شخص ، بما في ذلك 200 طيار ، وهي موجة أخرى من 430 حالة تسريح للعمال تم التخطيط لها في الأشهر القادمة. سيرى الموظفون الباقون أجورهم منخفضة بنسبة 30٪.
– تتخلى IAG (الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية) عن الاستحواذ على شركة طيران أوروبا (وستدفع 40 مليون يورو تعويضاً عن ذلك).
– IAG (ايبيريا) تتخلى عن 56 طائرة.
– IAG (الخطوط الجوية البريطانية) توقف 34 طائرة وجميع الموضفين فوق 58 مدعوين للتقاعد.
– تقوم شركة Luxair بتقليل أسطولها بنسبة 50٪.
– تلغي وكالة الطيران الكندية قطاع النقل لمسافات طويلة وتحتفظ بخمس طائرات متوسطة المدى فقط.
– Eurowings يذهب إلى الإفلاس.
– تخفض خطوط بروكسل الجوية أسطولها بنسبة 50٪.
– تخطط لوفتهانزا لتوقيف 72 طائرة (على دفعتين).
– هوب يدرس إمكانية تخفيض الأسطول والموظفين بنسبة 50٪.
-حاليًا ، تم تخزين 60 طائرة جديدة في إيرباص دون مشترون (إلغاء الطلبات) بما في ذلك 18 طائرة A350.
-توقعات بما لا يقل عن 8000 طائرة مركونة بحلول سبتمبر، وهذا سيجعل أكثر من 90.000 طيار عاطل عن العمل حول العالم.
